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压路机振动系统故障诊断
『作者:佚名 | 来源:不详 | 点击次数: 次 | 更新时间:2008-5-30 14:31:43』
  为及时进行故障诊断,在压路机液压系统的关键部位都设置了测压口。用户利用压路机上配备的测压仪,能方便迅速地查找故障,减少排障维修时间。本文以我厂生产的YZ14GD型振动压路机为例,介绍一套故障诊断系统。
  若柴油机额定转速正常,可将压路机前后各行驶10m,使振动轴承箱的油封得到充分润滑。然后将振动轮停置在旧橡胶轮胎上,挂上空挡,启动柴油机,以最大的速度运转,将手掌托住弹簧式频率表,放在前机架上,在极短时间内开启振动,看测得振动频率是否为31Hz(此时偏心轴转速相应为1860r/min)。
  若测得振动频率低,则应检查振动马达的漏油率。运转压路机,达到工作油温500C。将振动轮停置在旧橡胶管口。测量用的软管连到马达泄油口,另一端放在计量桶里。以最大转速开动柴油机,开启振动。漏油量应不超过2.5L/min。若超出此值,应检修马达。
  如果马达漏油率在允许范围内,则应检查振动回路压力。运转压路机,使达到工作油温(液压油温度500C),将振动轮停置在旧轮胎上,驱动轮用三角块垫住。用测试软管将60MPa的压力表接到振动系统测试口上,以最大转速开动柴油机,开启振动,观察压力表,启动压力(马达在刚开始启动时压力表读数)应为19~21MPa,工作压力(振动马达在平稳运转时的读数)应为8~11MPa .若启动压力低,应查振动泵,若工作压力显著高于11MPa,则应查振动轴承。
  工作压力明显高于11MPa时,应拆下振动马达,检查振动轴承的轴向间隙。将振动轴沿轴向推检,应有1~2mm的轴向窜动量;再检查振动轴承的径向间隙,用撬棒向偏心轴施加径向力,若能明显感觉有窜动量,则须换轴承;最后查振动轴自由运动状况,给振动轴轴端螺孔装上一个六角头螺栓,用套筒板手顺时针方向转动螺栓1900C,然后松开板手。若振动在几次自由摆动时,感觉有明显的阻力,则要换轴承。
  若振动回路中起动压力低,则应拆去振动泵上的高压软管,用塞头封住油管接口,将60MPa压力表接在振动泵高压口上,柴油机油门杆放置到停熄位置。用起动马达转动柴油机,若压力达不到10MPa则更换泵,若压力达到10MPa,则检查起动控制阀。
  检查起动控制阀时,应松开电线接头螺丝。如果接通振动开关,插座的接触点上无电,则寻找电路系统故障和电瓶电压是否充足。取出座套,松开电磁线圈上的螺母,连同电线和插座一并取下,在插座上接12V直流电,用螺丝刀试探一下磁场是否建立起来了,若无磁场,应换线圈;有磁场,则换振动阀。

  洛阳建筑机械厂 
摘自《工程机械与维修》    ]]>
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